Радиоуправляемый трофи TRAXXAS TRX-4 Sport 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G - TRA82024-4

Радиоуправляемая модель Краулера TRAXXAS TRX-4 Sport 4WD RTR 1:10 

Traxxas TRX-4: Покорить неизведанное. 

Traxxas TRX-4 – это принципиально новое видение модели, уникальный стиль и дизайн, которые включают в себя новые особенности, бескомпромиссную надежность и многофункциональность.

Секрет отличной проходимости машины заключается в эксклюзивных портальных мостах TRAXXAS, которые делают клиренс выше чем у остальных радиоуправляемых внедорожников. Благодаря этому модель способна преодолевать более сложные препятствия. Чтобы достичь клиренса как у Traxxas TRX-4 Sport, вам необходимо на остальных машинах иметь колеса как минимум выше чем на 1 дюйм. На машине есть возможность блокировать и разблокировать дифференциалы. Блокировка необходима, если вы карабкаетесь по склонам и грязи. Разблокировка дифференциалов необходима в гоночном режиме. Повышенная и пониженная передача включается с пульта управления, так же, как и блокировка дифференциалов.

Машина спецназначения - любое бездорожье это вызов! 

Эта модель создана с единственной целью - покорять любое бездорожье. Если вы готовы к брутальной мощи и обладаете необходимыми навыками мира триал-трофи приключений - считайте, общий язык с моделью выуже нашли. Никакой лишней электроники и вспомогательных систем - только вы, постоянный полный привод, трансмиссия с понижающей передачей и бездорожье!

Обзор Traxxas TRX-4 Sport

Рама Tactical Unit
Стальная рама, толщиной 1.5 мм, усиленная ребрами жесткости, обеспечивает исключительную жесткость всему шасси. Эта жесткая рама позволяет подвеске в полной мере выполнять работу, которую она должна делать. На различных сложных трассах жесткость подвески выполняет очень важную роль.

Регулируемая колесная база
На шасси машины предусмотрена регулировка колесной базы. Данная регулировка позволяет более гибко настраивать машину для поездок в различных дорожных условиях. Регулировка позволяет настроить модель к различным соревнованиям среди моделистов. Регулировать можно в пределах следующих значений:
- 300 мм
- 312 мм
- 324 мм
- 336 мм

Опоры для проводки
Для красивого внешнего вида на шасси предусмотрены специальные опоры, в которых закрепляется проводка модели. Такие опоры придают красивый внешний вид и защищают проводку. На шасси установленен аккумуляторный бокс, в который помещаются большинство типов аккумуляторов. Мы рекомендуем использовать аккумуляторы Li-Po 7.4V емкостью 7600 мАч для более продолжительного катания. На таком АКБ машина сопсобна ездить до 1.5-2 часов на пониженной передаче.

Боковая защита
По бокам на шасси машины предусмотрены специальные плиты с подножками. Основная задача этих подножек - это защита компонентов шасси при боковых ударах, защита от попадания лишнего мусора и грязи, красивый копийный вид модели.

Амортизаторы
На TRAXXAS TRX-4 Ford Bronco установлены амортизаторы с алюминиевым штоком. Амортизаторы маслонаполенные. Очень качественно выполнены и отлично отрабатывают на любых типах грунта. Амортизаторы легко поддаются регулировке. Она осуществялется обычным поворотом регулировочной гайки. Вы можете сделать машину более жесткой или более мягкой, в зависимости от типа трассы.

Привода
Все привода модели выполнены из стали. Нагрузка на привода идет не маленькая, поэтому стальные привода обеспечивают надежность и прочность.

Крутящий момент блокировка и переключение передач
Конструкция TRX-4 уменьшает передаточное число и практически исключает крутящий момент. Переключение блокировок дифференциалов осушествляется с пульта. Выбирайте какие мосты заблокировать, чтобы полностью использовать потенциал машины. Используйте две передачи в зависимости от условий трассы. Переключение на повышеную и пониженную передачу осуществляется с помощью пульта управления.

Соединения
Сальные. закаленные U - образные соединения передних и задних приводхных валов обеспечивают плавную и надежную подачу мощности на колеса.

Подшипники
На модель установлены геметичные подшипники, которые надежно защищены от попадания грязи внутрь.

Подвеска и валы
Конструкция портальной оси TRX-4 позволяет поднять выше карданные валы, улучшить геометрию оси и уменьшить угол расположения валов. Благодаря такому решению износ карданных валов существенно сокращается а проходимость машины увеличивается.

Расположение рулевой тяги
Рулевая тяга располагается высоко и практически сводит у нулю повреждения в процессе эксплуатации. Тяге не страшны удары о камни и другие препятствия на трассе.

Угол поворота колес
Угол поворта колес внедорожника Traxxas TRX-4 Sport составляет 45 градусов. Такой показатель позволяет легко справляться с самыми сложными участками на повортах и быть вне конкуренции! Вхождение в трудный поворот с первого раза для Traxxas TRX-4 Sport не проблема.

Углы захода
Шасси разработано таким образом, что машина способна заползать на очень крутые склоны. Фронтальный угол захода 53.17 градуса. Задний угол 41.67 градуса. С такими показателями любые канавы не помеха для Traxxas TRX-4 Sport.

Дорожный просвет
Портальные мосты обеспечивают самый высокий клиренс для Traxxas TRX-4 Sport среди трофи моделей на рынке. 80 мм это лучший показатель на сегодняшний день. Отличные возможности ездить там, где другие модели просто застрянут.

Двигатель
На Traxxas TRX-4 Sport установлен мощный коллекторный двигатель 550 размера. Данный двигатель идеально подходит для трофи моделей и обеспечивает плавный и чистый ход, что особенно важно при медленной езде по трудным участкам.

Особенности: 

• Light-версия модели TRX-4 - постоянный полный привод 4х4
• Обновленный регулятор оборотов XL-5 HV с поддержкой 3S LiPo и профилем Trial
• Портальные мосты
• Трансмиссия с понижающей передачей
• Влагозащита
• Аппаратура управления TQI с функцией круиз-контроля

• Полностью собранное шасси TRX-4 Sport


• Установленный электродвигатель Titan 21T 550


• Установленный влагозащищенный регулятор оборотов XL-5 HV


• Окрашенный корпус с наклейками


• Влагозащищенный сервопривод


• Аппаратура управления TQ 2.4GHz


• Инструкция


• Ключ колесный